从发行安排表中可以看到，卡门快快西卡洛三种期限国债都涉及首发和续发。

谈及钱凯港时，班牙巴西交通部长菲略表示：虽然有些部分挺复杂，但这是一个双赢的项目。据美国《华尔街日报》当地时间6月13日报道，名导竣工后，钱凯港将成为南美通向亚洲的门户，促进中国与秘鲁、巴西等地区国家的贸易。

例如，斯绍世享巴西曾拒绝美国提出的排除华为的要求，希望与中国合作开发半导体。随着钱凯港竣工时间临近，拉去一直将拉美视作自家后院的美国愈发焦虑。《华尔街日报》称，卡门快快西卡洛中资控股的钱凯港一旦建成，可能成为南美洲第一个真正的全球商业中心，因此美国担忧中国将加大对美国后院的影响力。

班牙还有美国学者借机重提所谓经济胁迫论调。美国人（在拉美地区）似乎一直处于沉睡状态，名导秘鲁著名商人、名导前美国外交官约翰·尤尔（JohnYoule）同样认为，看到中国开始在该地区投资，他们就突然醒了。

巴西三分之二的铁矿石和大豆都由中国购买，斯绍世享但海运出口到中国需要向东经大西洋或向北经巴拿马运河到达太平洋。

《华尔街日报》也坦承，拉去钱凯港有望加速亚洲与南美洲之间的贸易，最终使远至巴西的客户受益，缩短从蓝莓到铜等各种货物横跨太平洋的航行时间。如果任由保护主义趋势抬头，卡门快快西卡洛将对各利益相关方造成消极的后果。

宝马集团董事长齐普策表示，班牙欧盟委员会拟对中国电动汽车加征关税是错误的决策。名导大众汽车集团对自己的产物和创新能力充满信心。

贸易保护主义势必引发连锁反应：斯绍世享以关税回应关税，以孤立取代合作。大众汽车集团认为，拉去自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣进展、保障就业、实现可持续增长的基础。